EXTRACTOR DE RODAMIENTOS 3 GARRAS – ACERO TEMPLADO
EXTRACTOR DE RODAMIENTOS 3 GARRAS – ACERO TEMPLADO
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Saca rodamientos pegados en 3 vueltas.
Sin golpes, sin prensa y sin dañar el eje.
El extractor que no se abre, no se pela y no se oxida en taller húmedo. Diseñado para carro, moto, bicicleta, bombas y motores.
¿Te pasa esto en el taller?
- El extractor barato se abrió cuando hiciste fuerza de verdad.
- La rosca se barrió a la tercera usada.
- Perdiste 40 minutos golpeando un rodamiento y dañaste el eje del cliente.
- Compraste uno para moto, otro para carro, y ninguno sirve para la bomba.
La solución es el acero, no la fuerza
Este no es un puller de lámina cromada. Es cuerpo y patas en acero al carbono aleado con tratamiento térmico, y husillo central en acero templado.
Lo que ganas desde el primer uso:
- Fuerza real sin deformarse. Las 3 garras forjadas muerden y no se abren. El husillo con rosca endurecida (Hardened Thread) transmite toda la fuerza sin pelarse.
- Ahorro de tiempo. Diseño de palanca como en tu imagen: giras suave la manigueta y genera gran fuerza de tracción. Lo que antes era a golpes, ahora sale en segundos.
- Una sola herramienta para todo. Brazos de soporte ajustables de alta calidad. Pasa de rodamiento interno a externo, de rueda de moto a rodamiento de alternador o bomba.
- Hecho para Colombia. Recubrimiento pavonado negro anticorrosión. No es pintura, es tratamiento. Aguanta humedad de Popayán, grasa y taller sin taller.
- No dañas piezas. La punta guía centrada y las 3 garras distribuyen la fuerza. Sale el rodamiento, no el eje.
CÓMO SE USA EN 3 PASOS (sin experiencia)
¿PARA QUIÉN ES?
- Mecánicos automotrices y de motos
- Talleres agrícolas y de bombas de agua
- Bicicleterías y entusiastas DIY
- Mantenimiento industrial
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Material cuerpo y patas: Acero al carbono aleado, templado
- Husillo central: Acero templado con rosca endurecida
- Acabado: Pavonado negro anticorrosión (fosfatado)
- Diseño: 3 garras reversibles (interno/externo), 2 brazos de soporte ajustables
- Aplicación: Rodamientos de ruedas automotrices, motos, bicicletas, bombas, generadores y maquinaria
- Operación: Manual, no requiere prensa hidráulica
- Color: Negro mate industrial
Incluye: 1 Extractor 3 garras completo con brazos de soporte y manigueta en T.
¿De verdad no se dobla?
No. Las patas y el cuerpo son de acero aleado templado, no de lámina estampada. Está hecho para soportar el torque manual de extracción. No uses pistola de impacto.
¿Sirve para sacar rodamientos internos pegados?
Sí. Es su función principal. Las 3 garras entran por el centro, se expanden y agarran la pista interna. Luego los brazos de apoyo hacen la fuerza sobre la carcasa.
¿Qué tamaño de rodamiento agarra?
Es de rango amplio por el diseño de brazos ajustables. Cubre la mayoría de rodamientos de rueda de carro y moto, bicicletas, y rodamientos de bombas y motores pequeños a medianos (desde aprox. 15mm hasta 80mm de diámetro exterior según la posición). Es el modelo "Large Bearing Range" de tus fotos.
¿Se oxida con el tiempo?
Trae recubrimiento pavonado anticorrosión, no es cromo brillante decorativo. Límpialo y aceítalo después de usar y te dura años en clima húmedo.
¿Necesito una prensa o herramientas especiales?
No. Solo una llave fija o de expansión para girar la tuerca central. El diseño hace la fuerza por ti.
¿Es mejor que los extractores de 2 patas?
Sí para rodamientos. Las 3 garras reparten la fuerza en 120 grados y sale recto, sin ladearse ni dañar el alojamiento. También puedes usarlo en modo 2 garras si el espacio es muy reducido.
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